16+
	array(1) {
  [0]=>
  object(AdvItems)#304 (17) {
    ["image"]=>
    NULL
    ["delete_image"]=>
    NULL
    ["publish_start_int"]=>
    string(10) "1785783606"
    ["publish_end_int"]=>
    string(10) "1788202752"
    ["follow_link"]=>
    string(147) "/adv_follow/hash?q=2AfBj/Na+JWg+XaYz7RIx4Ziz6EdsfflI54h95wYADXIyMvPktQAwHSD69Dfs/JYInw0X/OvWfKeflImEFTve2LgxaVvq0mshppydpIkntjAgGHXEnW/N0B+PRI2fkXn"
    ["view_link"]=>
    string(145) "/adv_view/hash?q=2AfBj/Na+JWg+XaYz7RIx4Ziz6EdsfflI54h95wYADXIyMvPktQAwHSD69Dfs/JYInw0X/OvWfKeflImEFTve2LgxaVvq0mshppydpIkntjAgGHXEnW/N0B+PRI2fkXn"
    ["_new":"CActiveRecord":private]=>
    bool(false)
    ["_attributes":"CActiveRecord":private]=>
    array(16) {
      ["id"]=>
      string(3) "123"
      ["campaign_id"]=>
      string(2) "34"
      ["name"]=>
      string(37) "Сибпромстрой (1 деск)"
      ["link"]=>
      string(27) "https://www.sibpromstroy.ru"
      ["svg"]=>
      string(0) ""
      ["filename"]=>
      string(36) "5dacccdeaba2f4b5ad8a155ea874654d.jpg"
      ["alt_text"]=>
      string(0) ""
      ["title_text"]=>
      string(16) "erid:2SDnjeSGKGP"
      ["notes"]=>
      string(0) ""
      ["erid"]=>
      string(84) "ООО «Сибпромстрой-Югория», ИНН 8602219323 erid:2SDnjeSGKGP"
      ["desktop"]=>
      string(1) "1"
      ["mob"]=>
      string(1) "0"
      ["shows"]=>
      NULL
      ["published"]=>
      string(1) "1"
      ["publish_start"]=>
      string(19) "2026-08-04 00:00:06"
      ["publish_end"]=>
      string(19) "2026-08-31 23:59:12"
    }
    ["_related":"CActiveRecord":private]=>
    array(0) {
    }
    ["_c":"CActiveRecord":private]=>
    NULL
    ["_pk":"CActiveRecord":private]=>
    string(3) "123"
    ["_alias":"CActiveRecord":private]=>
    string(1) "t"
    ["_errors":"CModel":private]=>
    array(0) {
    }
    ["_validators":"CModel":private]=>
    NULL
    ["_scenario":"CModel":private]=>
    string(6) "update"
    ["_e":"CComponent":private]=>
    array(3) {
      ["onbeforevalidate"]=>
      object(CList)#310 (5) {
        ["_d":"CList":private]=>
        array(1) {
          [0]=>
          array(2) {
            [0]=>
            object(EActiveRecordRelationBehavior)#308 (6) {
              ["useTransaction"]=>
              bool(true)
              ["_transaction":"EActiveRecordRelationBehavior":private]=>
              NULL
              ["_enabled":"CBehavior":private]=>
              bool(true)
              ["_owner":"CBehavior":private]=>
              *RECURSION*
              ["_e":"CComponent":private]=>
              NULL
              ["_m":"CComponent":private]=>
              NULL
            }
            [1]=>
            string(14) "beforeValidate"
          }
        }
        ["_c":"CList":private]=>
        int(1)
        ["_r":"CList":private]=>
        bool(false)
        ["_e":"CComponent":private]=>
        NULL
        ["_m":"CComponent":private]=>
        NULL
      }
      ["onbeforesave"]=>
      object(CList)#311 (5) {
        ["_d":"CList":private]=>
        array(1) {
          [0]=>
          array(2) {
            [0]=>
            object(EActiveRecordRelationBehavior)#308 (6) {
              ["useTransaction"]=>
              bool(true)
              ["_transaction":"EActiveRecordRelationBehavior":private]=>
              NULL
              ["_enabled":"CBehavior":private]=>
              bool(true)
              ["_owner":"CBehavior":private]=>
              *RECURSION*
              ["_e":"CComponent":private]=>
              NULL
              ["_m":"CComponent":private]=>
              NULL
            }
            [1]=>
            string(10) "beforeSave"
          }
        }
        ["_c":"CList":private]=>
        int(1)
        ["_r":"CList":private]=>
        bool(false)
        ["_e":"CComponent":private]=>
        NULL
        ["_m":"CComponent":private]=>
        NULL
      }
      ["onaftersave"]=>
      object(CList)#312 (5) {
        ["_d":"CList":private]=>
        array(1) {
          [0]=>
          array(2) {
            [0]=>
            object(EActiveRecordRelationBehavior)#308 (6) {
              ["useTransaction"]=>
              bool(true)
              ["_transaction":"EActiveRecordRelationBehavior":private]=>
              NULL
              ["_enabled":"CBehavior":private]=>
              bool(true)
              ["_owner":"CBehavior":private]=>
              *RECURSION*
              ["_e":"CComponent":private]=>
              NULL
              ["_m":"CComponent":private]=>
              NULL
            }
            [1]=>
            string(9) "afterSave"
          }
        }
        ["_c":"CList":private]=>
        int(1)
        ["_r":"CList":private]=>
        bool(false)
        ["_e":"CComponent":private]=>
        NULL
        ["_m":"CComponent":private]=>
        NULL
      }
    }
    ["_m":"CComponent":private]=>
    array(1) {
      ["activerecord-relation"]=>
      object(EActiveRecordRelationBehavior)#308 (6) {
        ["useTransaction"]=>
        bool(true)
        ["_transaction":"EActiveRecordRelationBehavior":private]=>
        NULL
        ["_enabled":"CBehavior":private]=>
        bool(true)
        ["_owner":"CBehavior":private]=>
        *RECURSION*
        ["_e":"CComponent":private]=>
        NULL
        ["_m":"CComponent":private]=>
        NULL
      }
    }
  }
}
	array(0) {
}
	array(1) {
  [0]=>
  object(AdvItems)#304 (17) {
    ["image"]=>
    NULL
    ["delete_image"]=>
    NULL
    ["publish_start_int"]=>
    string(10) "1785783606"
    ["publish_end_int"]=>
    string(10) "1788202752"
    ["follow_link"]=>
    string(147) "/adv_follow/hash?q=2AfBj/Na+JWg+XaYz7RIx4Ziz6EdsfflI54h95wYADXIyMvPktQAwHSD69Dfs/JYInw0X/OvWfKeflImEFTve2LgxaVvq0mshppydpIkntjAgGHXEnW/N0B+PRI2fkXn"
    ["view_link"]=>
    string(145) "/adv_view/hash?q=2AfBj/Na+JWg+XaYz7RIx4Ziz6EdsfflI54h95wYADXIyMvPktQAwHSD69Dfs/JYInw0X/OvWfKeflImEFTve2LgxaVvq0mshppydpIkntjAgGHXEnW/N0B+PRI2fkXn"
    ["_new":"CActiveRecord":private]=>
    bool(false)
    ["_attributes":"CActiveRecord":private]=>
    array(16) {
      ["id"]=>
      string(3) "123"
      ["campaign_id"]=>
      string(2) "34"
      ["name"]=>
      string(37) "Сибпромстрой (1 деск)"
      ["link"]=>
      string(27) "https://www.sibpromstroy.ru"
      ["svg"]=>
      string(0) ""
      ["filename"]=>
      string(36) "5dacccdeaba2f4b5ad8a155ea874654d.jpg"
      ["alt_text"]=>
      string(0) ""
      ["title_text"]=>
      string(16) "erid:2SDnjeSGKGP"
      ["notes"]=>
      string(0) ""
      ["erid"]=>
      string(84) "ООО «Сибпромстрой-Югория», ИНН 8602219323 erid:2SDnjeSGKGP"
      ["desktop"]=>
      string(1) "1"
      ["mob"]=>
      string(1) "0"
      ["shows"]=>
      NULL
      ["published"]=>
      string(1) "1"
      ["publish_start"]=>
      string(19) "2026-08-04 00:00:06"
      ["publish_end"]=>
      string(19) "2026-08-31 23:59:12"
    }
    ["_related":"CActiveRecord":private]=>
    array(0) {
    }
    ["_c":"CActiveRecord":private]=>
    NULL
    ["_pk":"CActiveRecord":private]=>
    string(3) "123"
    ["_alias":"CActiveRecord":private]=>
    string(1) "t"
    ["_errors":"CModel":private]=>
    array(0) {
    }
    ["_validators":"CModel":private]=>
    NULL
    ["_scenario":"CModel":private]=>
    string(6) "update"
    ["_e":"CComponent":private]=>
    array(3) {
      ["onbeforevalidate"]=>
      object(CList)#310 (5) {
        ["_d":"CList":private]=>
        array(1) {
          [0]=>
          array(2) {
            [0]=>
            object(EActiveRecordRelationBehavior)#308 (6) {
              ["useTransaction"]=>
              bool(true)
              ["_transaction":"EActiveRecordRelationBehavior":private]=>
              NULL
              ["_enabled":"CBehavior":private]=>
              bool(true)
              ["_owner":"CBehavior":private]=>
              *RECURSION*
              ["_e":"CComponent":private]=>
              NULL
              ["_m":"CComponent":private]=>
              NULL
            }
            [1]=>
            string(14) "beforeValidate"
          }
        }
        ["_c":"CList":private]=>
        int(1)
        ["_r":"CList":private]=>
        bool(false)
        ["_e":"CComponent":private]=>
        NULL
        ["_m":"CComponent":private]=>
        NULL
      }
      ["onbeforesave"]=>
      object(CList)#311 (5) {
        ["_d":"CList":private]=>
        array(1) {
          [0]=>
          array(2) {
            [0]=>
            object(EActiveRecordRelationBehavior)#308 (6) {
              ["useTransaction"]=>
              bool(true)
              ["_transaction":"EActiveRecordRelationBehavior":private]=>
              NULL
              ["_enabled":"CBehavior":private]=>
              bool(true)
              ["_owner":"CBehavior":private]=>
              *RECURSION*
              ["_e":"CComponent":private]=>
              NULL
              ["_m":"CComponent":private]=>
              NULL
            }
            [1]=>
            string(10) "beforeSave"
          }
        }
        ["_c":"CList":private]=>
        int(1)
        ["_r":"CList":private]=>
        bool(false)
        ["_e":"CComponent":private]=>
        NULL
        ["_m":"CComponent":private]=>
        NULL
      }
      ["onaftersave"]=>
      object(CList)#312 (5) {
        ["_d":"CList":private]=>
        array(1) {
          [0]=>
          array(2) {
            [0]=>
            object(EActiveRecordRelationBehavior)#308 (6) {
              ["useTransaction"]=>
              bool(true)
              ["_transaction":"EActiveRecordRelationBehavior":private]=>
              NULL
              ["_enabled":"CBehavior":private]=>
              bool(true)
              ["_owner":"CBehavior":private]=>
              *RECURSION*
              ["_e":"CComponent":private]=>
              NULL
              ["_m":"CComponent":private]=>
              NULL
            }
            [1]=>
            string(9) "afterSave"
          }
        }
        ["_c":"CList":private]=>
        int(1)
        ["_r":"CList":private]=>
        bool(false)
        ["_e":"CComponent":private]=>
        NULL
        ["_m":"CComponent":private]=>
        NULL
      }
    }
    ["_m":"CComponent":private]=>
    array(1) {
      ["activerecord-relation"]=>
      object(EActiveRecordRelationBehavior)#308 (6) {
        ["useTransaction"]=>
        bool(true)
        ["_transaction":"EActiveRecordRelationBehavior":private]=>
        NULL
        ["_enabled":"CBehavior":private]=>
        bool(true)
        ["_owner":"CBehavior":private]=>
        *RECURSION*
        ["_e":"CComponent":private]=>
        NULL
        ["_m":"CComponent":private]=>
        NULL
      }
    }
  }
}
Больше новостей
Больше опросов

​В Сургуте не хватает водителей автобусов. Дефицит кадров достиг 30%

В АО «СПОПАТ» объяснили, почему в Сургуте не хватает водителей автобусов

​В Сургуте не хватает водителей автобусов. Дефицит кадров достиг 30%
Фото: siapress.ru

В Сургут перевозчик АО «СПОПАТ» испытывает острый дефицит водителей общественного транспорта – нехватка кадров достигает 25-30%. Об этом корреспонденту siapress.ru рассказал директор предприятия Сергей Цветков.

По его словам, проблема носит не локальный, а общероссийский характер: квалифицированных водителей категории D не хватает по всей стране. Несмотря на конкурентную зарплату и условия коллективного договора, привлечь новых сотрудников сложно.

«Работа очень тяжелая. Это, как правило, 14-15 часов линейного времени. Даже при хорошей зарплате люди не всегда готовы идти на такую нагрузку», – пояснил руководитель предприятия.

Дефицит кадров напрямую влияет на переработки и усталость водителей. При этом СПОПАТ обязан соблюдать условия муниципального контракта и ежедневно выпускать на линию 106 единиц техники.

«Мы стараемся выстраивать графики так, чтобы была возможность соблюдать режим труда и отдыха, но при существующем дефиците кадров это становится все сложнее», – отметил Сергей Цветков.

Напомним, в январе пассажиры Сургута массово жаловались на холод в автобусах. Перевозчик АО «СПОПАТ» заявлял, что системы отопления исправны, а выявленные проблемы связаны со старым подвижным составом, настройками отопителей и высокой нагрузкой на транспорт.



08 февраля в 16:21, просмотров: 3299, комментариев: 1


Комментарии:
Alkonowa1ow
Дефицит кадров водителей в СПОПАТ был, есть и я думаю будет в будущем. Все 60 лет, как существует Сургутский городской общественный транспорт, все директора, начиная от первого директора Сургутского пассажирского автохозяйства Н. Ржанникова и до нынешнего Генерального Директора СПОПАТ Сергея Цветкова испытывают трудности с дефицитом кадров водителей и слесарей. Дефицит кадров водителей городских автобусов в СПОПАТ имеет много причин. Обучение на категорию Д. Для этого необходимо иметь время и деньги. Раз. Большая конкуренция за водителей среди других отраслей и предприятий города, где «водитель может и дуру гнать» и получать при этом в два раза больше. Два. Большая ответственность водителя городского автобуса, которого могут пассажиры обвинить во всех грехах: в «свершении намаза», за холодный салон, за агрессивную езду и так далее и тому подобное. Три. Работа по 14 часов по напряженным городским дорогам, где водитель автобуса не имеет преимущества и выделенной полосы движения. Четыре. Невысокая зарплата. Пять. Кроме того есть ещё: шесть, семь, восемь, девять и десять. Как правило, старые кадры уходят на пенсию, а молодежь не стремится занять их места. Приходится брать на места водителей мигрантов из Киргизии, Беларуси, Казахстана. Но местное население настороженно относится к водителям-автобусов мигрантам. Дать какие-то особые преференции для водителей СПОПАТ ГА не имеет возможности. Да, приходили и приходят «на пересидку» в СПОПАТ опытные водители категории Д, которые осмотревшись, быстро уходят туда, где лучше. Такая проблема дефицита кадров водителей не локальная проблема Сургута, а общероссийская. В той же Тюмени на июнь 2025 года у ведущего перевозчика ПАТП№1 дефицит кадров водителей составлял 20% или 200 водителей, кондукторов -36%. Какой же есть выход для сокращения дефицита кадров водителей автобусов? Конкурировать с нефтяниками и газовиками СПОПАТ не может. Проверено временем. Что остаётся? Привлекать женщин к работе в городском общественном транспорте в качестве водителей ? Нет, работать водителем автобуса женщины по определению не смогут. Тяжелый труд сидеть за баранкой по 14 часов. А вот водителем электротранспорта: троллейбуса или трамвая- да смогут. Но где же он сургутский «Горэлектротранс»? Нет его. Тут на дачи в СНТ округ посылал недавно дизель-генераторы для поддержки при отключениях э/э в СНТ. Хотя это вызовет некий скептицизм, на уровне: «гы-гы-гы- дизельные генераторы». Тут не дизель-генератор нужен, а энергопоезд с турбиной минимум на 2,5 МГВт, что в Сургут завезли в 1966 году и установили на месте нынешнего «Сургутнефтегазбанка». Так для этого надо ещё и железнодорожные пути проложить по дачным СНТ, чтобы этот энергопоезд курсировал, как пожарная команда, обеспечивая электроэнергией проблемные СНТ. В своё время первый заместитель Главы города Вячеслав Новицкий, зная проблемы СПОПАТ изнутри, в том числе и практически не решаемую проблему дефицита кадров водителей, был инициатором строительства Сургутского троллейбуса. Однако на «нефтяной Думе» ему сказали: «гы-гы-гы» и зарубили его проект, лишив сотни женщин Сургута возможности работать в городском общественном транспорте в качестве водителей троллейбусов. В такой ситуации при нынешнем хроническом дефиците кадров водителей в СПОПАТ - 20-30% регулярность движения автобусов и повышение качества работы городского общественного транспорта становится не выполнимой задачей.
Кто же виноват? Прежде всего округ. Там решается вся стратегия жизни городов Югры и сосредоточены все деньги. Хотите развитой общественный транспорт в городах Югры? Проводите реформы. Хотите бесперебойное снабжение СНТ э/з. Проводите ремонт сетей и трансформаторных подстанций или организуйте мобильные по жд путям аварийные энергопоезда до всех СНТ. Решать надо комплексно и технически грамотно. А то что делается округом, что называется «бить по хвостам»: купить три десятка новых автобусов для СПОПАТ как бы в рамках реформы и «вуаля». Или послать для СНТ пару дизель-генераторов мощностью до 50 кВт. Это же не решило, не решает и не будет потенциально решать проблемы: ни работы городского общественного транспорта, ни бесперебойного энергоснабжения СНТ в сильные морозы. Кто принимает персонально такие решения? Не знаю. Но точно знаю, что этот человек принимающий такие решения не профи и не обладает нужными компетенциями. А страдает при этом муниципалитет и главное люди.

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Вы можете войти на сайт

	array(0) {
}
	array(0) {
}
	NULL
	array(0) {
}
	array(0) {
}
	NULL
	array(0) {
}
	array(0) {
}
	NULL

	array(0) {
}
	array(0) {
}
	NULL

Топ 10

  1. ​В Югре можно развивать и падел с керлингом, но помнить, что это народ любит футбол, хоккей, лыжи и плавание 1019
  2. В России грузовики и автобусы можно будет водить без одной руки или ноги 825
  3. ​Как и где жить 657
  4. Жилстройнадзор Югры лишил две сургутские УК лицензий. Проблема коснулась многих десятков домов 626
  5. Россияне через «Госуслуги» смогут установить самозапрет на азартные игры. Снять его можно минимум через год 603
  6. ​Готовимся к 1 сентября. Как оформить детскую СберКарту и вернуть до 4000 бонусов за сборы в школу 564
  7. В Югре женщина вступилась за дочь и ударила ее сожителя ножом. Суд отказался считать это самообороной 557
  8. ​Более 60 регионов России ограничат продажу алкоголя 1 сентября. Югры в списке нет 520
  9. ​В Ханты-Мансийске обсудили новые школы, стандарты для строительства и внедрение «Макс» в образование 519
  10. Юная волейболистка из Сургутского района поедет на чемпионат Европы 511
  1. ​Массовая гибель птиц в Югре: что известно и как помочь 2979
  2. ​Куда сходить в Сургуте на выходных 22-23 августа? // АФИША 2392
  3. ​Ирина Карпычева: «Строительство у воды: не остановится, но станет дороже и сложнее» 2244
  4. ​Квартира на вырост: когда большая площадь помогает избежать будущих расходов 2005
  5. В аэропорту Сургута серьезно задерживаются несколько рейсов — в основном, на юг 1876
  6. ​Депутата думы Сургута Евгения Барсова доставили в отдел полиции. Предположительно – из-за публикаций в соцсетях 1852
  7. ​Первый и последний: в Сургуте закрывается магазин парфюмерии и косметики «ИЛЬ ДЕ БОТЭ» 1799
  8. ​Сургутяне продолжают находить десятки погибших птиц возле домов 1757
  9. Власти Сургута ищут владельца машины, вокруг которой на парковке положили новый асфальт 1746
  10. ​Не тротуар и не велодорожка: власти Сургута объяснили назначение узкой полосы асфальта 1732
  1. В России введут оплату общественного транспорта по биометрии 3999
  2. ​В преддверии КРТ ядра центра Сургута предприниматели начали преображать территорию − вместо старого дома появится место для отдыха 3866
  3. ​Банки России повысили ставки по краткосрочным вкладам до максимума с марта 3726
  4. Какие выплаты югорчане могут получить для подготовки к школе // ОБЗОР СИА-ПРЕСС 3533
  5. ​Совпадение 3516
  6. Сургут может не заметить проблему, пока земля не уйдет из-под ног 3472
  7. Бывшему замглавы Сургута суд дал 19 лет тюрьмы и 500 млн рублей штрафа по делу о коррупции 3472
  8. Один из городов Югры вошел в топ-7 федерального рейтинга по качеству жизни 3302
  9. ​Жители Сургута смогут увидеть Оленью Луну 28 и 29 июля 3218
  10. Хор Турецкого даст четыре бесплатных концерта в Югре — на этот раз только в небольших городах 3211