Готовность моста через Обь в районе Сургута составляет 39%. Строительство идет с опережением графика. Сдать объект планируется на год раньше срока: осенью 2025 года вместо 2026-го, сообщил директор окружного Управления автомобильных дорог Алексей Осинцев на координационном совете по вопросам строительства при правительстве ХМАО.
Мост через Обь станет крупнейшим инфраструктурным проектом в регионе. Протяженность мостового перехода составит 1,76 километра. В его состав войдут 7 искусственных сооружений: 3 путепровода в составе транспортных развязок и 4 моста.
Уже готовы 15 из 16 опор моста. На 80% выполнены 5 из 7 малых искусственных сооружений. Это два путепровода на транспортных развязках, пересечение с РЖД, мост через протоку Сухой Аган и мост через реку Полой. Также на 84% выполнено устройство земляного полотна автомобильной дороги. Ведутся работы по укреплению полотна геосинтетическими материалами.
В 2024 году планируется завершить устройство земляного полотна, выполнить все работы по малым мостовым сооружениям и уложить асфальтобетонное покрытие на 30% протяженности дороги.
«Новый мост в Югре – проект, поддержанный Президентом России Владимиром Владимировичем Путиным, — подчеркнула губернатор Наталья Комарова. — Объект возьмет на себя основную нагрузку двух федеральных транспортных коридоров Тюмень – Тобольск – Сургут – Новый Уренгой – Надым – Салехард и Пермь – Ивдель – Ханты-Мансийск – Сургут – Нижневартовск – Томск, которые входят в состав транспортных коридоров Арктика – Азия и Северный широтный коридор. В составе объекта общей протяженностью 45,5 км 8 искусственных сооружений, включая мост через Обь длиной 1,7 км; 3 путепровода общей протяженностью 251,71 м и 4 малых моста общей длиной 321,86 м через реки Сухой Аган, Казенная, Полой».